一座橋，之于一座城市
　　不僅是連接兩地的重要交通工具，
　　也是一道不可或缺的靚麗風景。
　　成都向東，
　　位于高新東區的成都天府國際空港新城，
　　4座世界級高品質大橋
　　絳溪四線橋、
　　北一線跨絳溪河大橋、
　　東一線跨絳溪河大橋、
　　西一線跨絳溪河大橋
　　是功能性與美觀性完美融合的最好體現。
　　繼今年7月征集
　　四座大橋的概念設計方案后，
　　經過橋梁造型、融入環境、交通系統、功能、
　　結構、技術、文化和造價估算8個方面進行評審，
　　最后設計方案確定。
　　未來，在絳溪河沿線將佇立起
　　四座樣式新穎美觀且實用性極強的大橋。
　　絳溪四線大橋
　　位置：
　　絳溪河公園內
　　德國sbp施萊希工程設計咨詢有限公司
　　● 設計特點：
　　在45米的橋面上，設計三條透光帶，使得自然光能夠進入橋下人行空間。
　　橋梁采用“三跨一聯”的微型鋼構連續梁橋，對傳統和經濟的多跨連續梁橋，針對場地的特征進行了優化，采用了兩組4個微墩。
　　● 橋面部分：
　　中央雙向6車道、自行車道、人行橫道，可實現絳溪河兩岸綠地的快速連接。
　　三者在面層上使用不同色彩加以區分，并在中間設置空隙，最大程度上減少相互間的干擾。
　　● 下部附加步道：
　　在保證行走安全性的同時，提升了行走新奇性體驗，行于橋上即可親近水面；
　　采用弧線型設計，以動感的形態，強化橋梁作為人文景觀建筑的效果。
　　北一線跨絳溪河大橋
　　位置：
　　成都高新航空經濟區西北側
　　作用：
　　聯系城市與成都天府國際機場的重要通道
　　德國sbp施萊希工程設計咨詢有限公司
　　● 設計特點：
　　為147米跨度的經濟單塔斜拉索橋，整體結構優雅纖細。橋塔靠近空港物流一側，并指向高新南區，導向性明顯。
　　橋梁設計結合了拱橋和斜拉索橋的特點，橋塔科技感和現代感十足；而整體造型又宛如一臺豎琴架于江中，增加了些許古典美。
　　● 橋梁結構
　　采用“五跨一連”，主要的受力構建是受壓縱向拱梁、拱形橋塔、背索、斜拉索。與傳統的斜拉索橋不同，在橋塔結構上引入了拱形，使其受力更加合理。
　　東一線跨絳溪河大橋
　　位置：
　　天府國際機場以西
　　上海市政工程設計研究總院+西班牙CFC公司聯合體
　　設計特點：
　　橋梁在垂直和水平方向均成曲線形態，采用“一跨過河”的拱形橋形式，構造了一個迷人的動態空間；
　　橋內以綠色通道區隔人行道與機動車道，在保障安全的同時也延續了空港新城公園城市的特點；
　　著重強調生態公園與橋梁的融合，透過橋梁上的透光洞可直接補給橋下綠道光線。
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　　公司設備主要作用于橋梁主要承重構件缺陷檢查，全橋主要承重構件結構尺寸復測，全橋外觀缺陷檢查，主梁、墩臺裂縫分布檢查，承重構件連接部位檢查，支座檢查，墩臺檢查，基礎缺陷檢查。橋梁專項檢測，混凝土強度檢測，混凝土碳化深度檢測，鋼筋位置﹨混凝土保護層厚度檢測，鋼筋銹蝕情況檢測，橋梁沉降檢測及橋梁附屬構造缺陷檢查，橋面鋪裝檢查，伸縮縫檢查，護欄檢查，排水設施檢查，橋頭搭板檢查，翼墻、耳墻檢查，錐坡、護坡檢查，其他交通設施檢查。租賃方式：日租、周租、月租、季租、年租等服務！！
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