嘉應大橋就要開始全封閉維修加固了，到時臨近橋梁和周邊道路將迎來較大的交通壓力，那么市民該如何來出行較為順暢呢？跟我們來去看一下。

在沿江北路劍英紀念大橋橋底，工作人員正在放置隔離欄，我們從交警部門了解到，從德龍橋下來到水務局門口的路段，將進行車流的物理隔離。

梅州市公安局交警支隊直屬大隊教導員 劉滿圍：平時都有很多在交集點亂掉頭、隨意掉頭的現象，那么（嘉應大橋）封橋以后，這個路段是梅縣區聯通江北段的必經道路，那么我們就采取物理隔離的辦法。

那么在這個路段，市民該如何行走呢？從沿江半島過來的市民只能在這條車道上行駛，若要經過劍英橋，則需經過水務局門口的圓盤繞行上橋；金利來或劍英橋方向過來的市民只能在隔壁這條車道上行駛；水務局方向過來的市民行駛右邊車道，可左轉上沿江半島，也可右轉去金利來或上劍英橋。

注：藍色線為隔離欄，黑色線為車行道分界線

梅州市公安局交警支隊直屬大隊教導員 劉滿圍：如果不物理隔離的話，我們就會有三個交集點，隔離以后就減少了一個交集點，到時候我們會部署警力，有民警進行疏導。

我們從市交通局了解到，7月25日起，嘉應大橋將進行為期1年的全封閉施工，前期嘉應大橋下穿隧道暫時不封閉，保留東西方向的通行。

交警部門已經在嘉應大橋周邊道路安裝好道路封閉告示牌，高德等導航企業也設置了嘉應大橋封閉維修的溫馨提示。嘉應大橋封橋后，交警部門將會在20多個易堵點部署警力維持秩序，并根據車流量對各個路口的紅綠燈進行燈控等實施道路優化。

梅州市公安局交警支隊直屬大隊教導員 劉滿圍：封橋以后，現在最大的（交通）壓力就是梅州大橋和劍英大橋。如果比較外圍的話，盡量走高速，或者通過走廣州大橋或者東山大橋等進行通行。中型以上的大貨車盡量繞行高速公路，避免施工路段造成擁堵。

我們也從市公交部門了解到，嘉應大橋封橋后共有9條公交線路需繞道行駛。其中，2路、7路、10路、56路、59路繞行梅州大橋，8路繞行東山大橋，9路、14路、46路繞行劍英大橋。請廣大市民出行前規劃好繞行路線，盡量避免在封橋附近路段通行。

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