現在我國的交通越來越發達，這一切的根源離不開科技的力量，眾所周知，有的交通工具是行駛在高速公路上，有的是行駛在隧道中，還有的是走在高架橋上，總之這都表明了社會在不斷的發展，不斷的進步。現在在城市中最不缺的就是立交橋，修建眾多立交橋大大緩解了城市的車流，今天小編要介紹的是江蘇又一大橋走紅。
　　它就是南京大勝關長江大橋，位于江蘇省南京市，是在2006年開始修建，歷經5年的時間在2011年正式通行。它是一座橫跨長江的高速鐵路橋梁工程，不僅在南京起著舉足輕重的地位，就是在世界上也有著很大的價值，它更是坐擁3項世界之最，是世界首座六線鐵路大橋，是世界上跨度最大的高速鐵路橋，更是世界上設計荷載最大的高速鐵路橋。
　　我們知道，在很多成功的事物背后都是有著不為人知的一面，這座大橋也是如此。當年在建設過程中就遇到了很多的難題，在整體制造上和精準定位上一直在不斷的突破。這一大橋的修建，在我國先后也獲得了很多的榮譽。南京大勝關長江大橋首先在地理位置方面就是占有優勢地位的，南京作為一個古都，這里的交通是尤為發達的，每年都會有不少游客前往，所以這一大橋的修建不僅僅是方便了車輛的通行，縮小的說更是方便了游客的出行。
　　據說當年建造這一大橋共計耗資45億多，現在看來這筆天文數字也是非常對得起這一建筑了。在2018年，高鐵發行紀念幣，當時南京大勝關長江大橋就是紀念幣的背景之一，價值意義非凡。大橋還有非常強的功效，由于它的底座承重量極高，所以它是可以承受8級地震以及大風的。整座大橋從圖片上我們就不難看出它的體積非常壯大，同時跨度也是非常的大，而且行駛在這座大橋上速度也將是非常的快。總的來說，大橋今天能夠擁有這樣的成就，這所有的功勞都少不了建設者們的辛勤付出，更少不了國家的支持。
　　如果對南京這座城市感興趣的話，除了可以去當地比較有名的景點之外，還可以去一下當地的高校領略一下濃濃的學習氣氛。以上就是今天小編介紹的是江蘇又一大橋走紅，耗資45億歷經5年修建而成，坐擁3項世界之最。不知道通過我的介紹，你對這座大橋有什么看法呢？

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