上海這個城市，我想在國內乃至全世界都是很出名的，經濟實力非常強悍，是很多畢業生向往奮斗的一座城市，上海的出色經濟由來已久，不是一蹴而就的，也是經過多年發展起來的，而之所以發展得如此出色，與它對交通的重視是分不開的。

上海的交通是非常完善的，“水陸空”非常齊全，且都有著超大規模，但卻因一條江，給上海各區域的市民帶來了溝通的煩惱，這條江就是黃浦江，上海的地標性河流，而大家經常聽到浦東浦西的說法，也是因為這條江，這條江的存在直接影響了城市的交通與發展，所以上海人民就在黃浦江上建大橋或者在黃浦江下造隧道，這不，9月27日上午10時18分，也就是昨天，又一條建在黃浦江上的大橋動工了。

這條大橋就是嘉松公路越江大橋，顧名思義，就是嘉松公路過黃浦江時要建的過江通道，這條大橋全長約1.45千米，主跨跨徑336米，采用雙向六車道標準建設，該橋將成為黃浦江上第一座懸索橋，也是一座很有地區特色的地標大橋，會是黃浦江上第14座大橋。

嘉松公路越江大橋建設地點位于松江境內，目前松江已有6處過江通道，但三處位于松江西側，另三處位于松江東側，東西最近兩座大橋距離近8公里，給這個區域的居民過江帶來了困擾，他們只能繞道過江，而嘉松公路越江大橋的建設，給松江中部區域增添一條過江通道，這是該區域居民非常期待的。

值得一提的是，這條過江通道不僅可滿足機動車過江，更是解決了非機動車過江的問題，兩岸居民可以直接從引橋騎行至對岸，省去了以往需要經橋下折返坡道推行上橋的麻煩，這個設計在眾多的黃浦江過江通道中屬首例的，這座大橋建設，是對上海過江通道的進一步完善，更能促進嘉定、青浦、松江、金山四個地區的溝通聯系，為四區進一步深度合作提供了有利條件。

大橋的建設，是大量的人力、物力、財力的投入的，但帶來的效益是長遠的，也因此得到更多人的關注，對于嘉松公路越江大橋的建設，大家是不是非常期待呢？

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