“要想富，先修路”，這句老話在我國任何一個地區發展中都適用。不管是“經濟特牛”的一線城市，還是“默默無聞”的小縣城，發展經濟的前提就是要有一個暢通的交通環境。

深圳作為我國第一個特區，就是從交通建設開始發展起來的，如今境內境外的交通網絡都是非常完善的，其也進入到一線城市的行列。眼下，我國又在著重打造另一個特區——雄安，從設立雄安特區以來，就一直在完善雄安的交通網絡，京雄高速公路就是我國正在建設的一條進入雄安的大通道，但今天不是聊京雄高速公路，而是聊京雄高速白溝河特大橋。

為什么要聊京雄高速白溝河特大橋，因為這座大橋不僅規模大，顏值高，而且建設速度更是驚人，是我國交通基礎建設中的一個“典范”，這座大橋就建于保定高碑店與雄安新區交界處。

規模大：京雄高速白溝河特大橋全長約1.76公里，按理說這樣的一座大橋很普通，但其橋面采用超高性能混凝土，這是目前全球最具耐久性的水泥基工程材料，可有助于解決橋面的顛簸問題，這座橋梁橋面總共鋪裝面積60340平方米，這將成為亞洲鋼橋面超高性能混凝土鋪裝面積最大的工程。

顏值高：京雄高速白溝河特大橋主橋仿頤和園十七孔橋造型，共設置17孔，非常壯觀耐看，可看下面的效圖，或將成為一個網紅打卡地，這也將是北京進入雄安新區的門戶橋梁。

速度驚人：京雄高速白溝河特大橋的建設創造了“京雄速度”，從打下第一根樁基，到大橋合龍只用了262天，在保證質量的前提下，這個效率是非常高的。

目前這座大橋的橋面鋪裝工作完成量已過一半，也為今年6月底前建成通車奠定了基礎。相信未來這座大橋將是一座繁忙的大橋，為雄安的經濟發展貢獻力量。

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