近日，汕頭市龍湖區住房和城鄉建設局（人民防空辦公室）發布《潮汕大橋汕頭市范圍內征收拆遷信息》。

潮汕大橋項目總用地面積為108.875畝（含河面），其中汕頭段用地為54.216畝（含河面）。本次項目用地報批總面積為12.361畝，包含國有土地面積10.334畝，集體土地面積2.0265畝，其中集體土地均為潮安“飛地”，涉及潮安梅溪村0.3615畝，潮安下園村1.665畝。各類建筑物拆遷總面積約541.08平方米。

此前，汕頭市自然資源局（海洋局）曾發布征收土地預公告，表示因潮汕大橋工程項目建設需要，汕頭市龍湖區人民政府擬征收潮州市潮安區庵埠鎮梅溪經濟聯合社、潮安區東鳳鎮下園經濟聯合社位于汕頭市龍湖區鷗汀街道泰山路北延終點段至梅溪河“飛地”共2.027畝，作為交通運輸用地。

2021年11月6日，汕頭市龍湖區和潮州市潮安區簽訂廣東省潮汕大橋工程共同建設協議書，標志著潮汕大橋項目即將進入實質性施工階段。

大橋采用獨塔斜拉橋的形式設計，全長1.44千米，設計速度60公里/小時，雙向六車道，項目預算總投資5.1億元，施工工期三年，計劃在2024年建成通車。

作為廣東省“十四五”規劃的重點項目之一，潮汕大橋項目起于汕頭市龍湖區泰山北路，向北延伸跨越梅溪河，終點與潮州市潮安區站前路銜接，是連接汕頭與潮州市的重點民生交通基礎設施工程，將為潮汕地區人民群眾營造更加優越的交通出行環境，助推沿海經濟帶東翼融合發展。

值得一提的是，早在2016年3月，建設連接汕頭-潮州橋梁的項目就被提出，并命名為潮汕大橋。

2018年7月，潮汕大橋項目進行審批前公示。

2019年3月，潮汕大橋進行可行性研究報告審批前公示。

2020年4月，該項目工程建設方案進行初步調整。

2020年8月，潮汕大橋工程初步設計獲批復。

當時媒體報道稱，該項目建設工期為3年。即在進展順利的情況下，潮汕大橋有望于2023年建成。

2021年3月，潮汕大橋工程施工項目進行招標；同年5月，因有效投標人不足3個，導致工程施工招標失敗。

此后，經過第二次施工招標，才重新回到正軌。

祝潮汕大橋早日建成通車。

來源：汕頭市自然資源局（海洋局）

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