3月25日，隨著最后一車混凝土澆筑，由中鐵六局承建的珠海金海公路大橋最后一聯現澆梁混凝土澆筑完成，至此，金海公路大橋主體工程全線貫通，為今年實現通車目標打下了堅實基礎。

            珠海金海公路大橋貫通 受訪者供圖

          金海公路大橋是連接橫琴二橋高速公路、珠機城際代建公路的橫琴互通項目，項目路線全長約5.7公里，施工內容包括橫琴互通左右線橋、BD匝道共4座橋的橋梁（其中現澆梁15聯、架設箱梁45孔）、瀝青路面、綠化、交安工程。本次現澆梁第二節段全長70米，梁寬33.5米，梁高2.5米，混凝土2200立方米。

           為確保此次現澆梁順利進行，在施工過程中，項目組織多次工藝試驗研究，現場技術論證，合理優化施工方案，科學布設施工場地。正式澆筑前，項目部對現場施工人員、拌合站人員進行了詳細的安全、質量、技術規范交底。澆筑過程中，實行24小時連續作業，克服了現場作業面狹窄、集中，生產組織難度大以及交通安全和高空作業風險高等帶來的不利影響，在現場管理人員、機械設備緊密配合下，圓滿完成了此次施工任務。

              作為珠海市重點項目，金海公路大橋建成后，縮短了橫琴至機場的距離，從橫琴到達機場只需20分鐘，將大幅減少現有交通壓力。

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