要想富，先修路。安徽省2020年至2035年高速公路規劃當中提到，截止至2020年底，安徽省基本形成直通南北，橫貫東西的高速公路網，通車里程是4904公里。到2023年，要形成“五縱十橫”的高速公路網，規劃建設總里程要達到10165公里。
寧洛高速公路作為國家高速公路網的重要組成部分，連接了南京與洛陽，繁忙時刻堵車是必備的，尤其是該條高速公路的安徽段，目前寧洛高速公路明光至蚌埠段改擴建工程已經開工建設，本項目線路全長約80.9公里，設計時速120公里，雙向八車道的高速公路標準進行改擴建，整體路基寬度為42米，全線設有分離立交48座、大橋3座、特大橋2座、中小橋20座。新建互通立交2處，分別為大慶北路、大溪河, 建設工期為36個月,項目投資金額約為83.67億。
據安徽省合肥公共資源交易中心的招標公告顯示，該項目的起點位于明光市明東街道的明光東互通南側，終點位于蚌埠市淮上區梅橋鎮劉大郢樞紐互通東側，光明市境內中途經過明光街道、明東街道、明西街道，鳳陽縣大溪河鎮、小溪河鎮、板橋鎮，五河縣臨北鄉，蚌埠市境內中途經過吳小街鎮、沫河口鎮、小蚌埠鎮。
近日，由中鐵四局一公司承建的G36寧洛高速公路明光至蚌埠段改擴建工程TJ-03標項目淮河特大橋主墩首塊鋼圍堰成功下放入水，這標志著大橋基礎施工取得重大進展，為大橋主墩實現由水下樁基施工向水上施工的重大工序轉換奠定了堅實基礎。
本項目完成后，將形成一條長三角地區通往安徽、河南、陜西及西北地區的戰略大通道。將帶動區域經濟發展和加快長三角區域一體化發展具有重大意義。小伙伴們，歡迎你關注我，帶給你更多新鮮、有溫度的生活資訊。歡迎你留言、收藏、分享、轉發，大家共同成長。
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