4月28日，據中國建筑金屬結構協會消息，蟠龍大橋項目獲得“中國鋼結構金獎”，為贛州經開區首個獲此榮譽的項目。
蟠龍大橋項目是由贛州城投集團建設、中建三局承建，區住建局負責監督的市重點項目，橫跨章江南北，連通經開、蓉江兩區，讓原本繞行需半小時的車程縮短至5分鐘。今年1月，蟠龍大橋主線正式通車，總長1376米，包含主橋、引橋、1對機動車匝道以及1對人非慢行匝道，其中主橋全長396米，為鋼桁梁斜拉橋，采用雙層橋面設計，上層為機動車通道，下層是行人及非機動車道。
蟠龍大橋大橋集多項“黑科技”加持，主橋為三塔單索面鋼桁梁矮塔斜拉橋，總重約8600噸。作為國內首例采用雙層鋼桁梁帶塔掛索頂推的橋梁，頂推過程施工技術難度高、工藝復雜且桁梁下弦桿不能在非節點處受力。施工前后共使用了18臺1200噸步履式千斤頂，18套一拖一PLC分控系統，1套桁架式前導梁和一套總控制系統，對整個頂推過程進行監控。項目團隊潛心研究，經過十余輪方案對比及充分論證優化設備機械結構和控制算法，大幅提高頂推設備自動化程度及精準度，確保頂推過程“分毫不差”。
蟠龍大橋此次獲“中國鋼結構金獎”充分顯示贛州經開區加強建設工程質量管理、施工質量、技術創新、安全管理等方面成效。項目的建成進一步助力完善贛州城市路網結構，提升贛州城市形象，對推進贛州市“五區一體化”與經濟社會發展具有重要意義。
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