關(guān) 于 加 強(qiáng) 內(nèi) 支 線 集 裝 箱 班 輪

一、工程選址

現(xiàn)有石洲大橋于羅浮山大橋上游約7.2千米處跨越東江2，工程擬拆除舊橋并于原址重建，重建橋梁的橋軸線法線方向與水流流向交角約4°。根據(jù)《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》（GB50139-2014），工程所處河段河寬約480米，河床穩(wěn)定，水深良好，橋址位于彎道起始段，綜合考慮選址的相關(guān)因素，在橋梁采取加大通航孔跨徑等措施的前提下，橋梁選址滿足規(guī)范要求。

二、通航凈空尺度和技術(shù)要求

（一）代表船型

根據(jù)《廣東省航道發(fā)展規(guī)劃（2020-2035年）》，橋梁所處河段航道發(fā)展規(guī)劃技術(shù)等級為Ⅱ級。《石洲大橋重建工程航道通航條件影響評價(jià)報(bào)告》（以下簡稱《航評報(bào)告》）論證選用的代表船型等合理，詳見表1。

表1 工程所處航道代表船型

（二）設(shè)計(jì)通航水位

《航評報(bào)告》關(guān)于設(shè)計(jì)通航水位的評價(jià)結(jié)論合理。擬建橋梁設(shè)計(jì)最高通航水位為8.18米（1985國家高程基準(zhǔn)，下同），設(shè)計(jì)最低通航水位為0.06米。

（三）通航凈空尺度

《航評報(bào)告》論證提出橋梁采用雙孔單向通航方案。設(shè)計(jì)方案提出橋梁通航孔跨徑為2×160米，通航凈寬100米，通航凈高10.0米。通航孔橋墩14#~16#墩承臺面標(biāo)高分別為-4.7米、-10.2米、-11.1米。上述尺度滿足通航要求。

三、航道通航安全保障措施

（一）《航評報(bào)告》提出的航道通航安全保障措施總體得當(dāng)。橋梁水中橋墩應(yīng)充分考慮船舶碰撞風(fēng)險(xiǎn)，設(shè)置必要的防撞設(shè)施并與橋梁同步建設(shè)。

（二）建設(shè)及管理單位應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定和技術(shù)要求設(shè)置橋區(qū)助航和安全警示標(biāo)志，開展航標(biāo)配布專題設(shè)計(jì)，并配套建設(shè)必要的維護(hù)及安全保障設(shè)施，保證與橋梁同步建設(shè)。

（三）建設(shè)及管理單位應(yīng)加強(qiáng)工程范圍內(nèi)航道通航條件的觀測分析和航標(biāo)等設(shè)施的維護(hù)管理，并及時(shí)采取合理措施。

（四）現(xiàn)有石洲大橋共有16個(gè)水中橋墩，對于重建橋梁通航孔內(nèi)的舊橋墩（編號5#~14#橋墩）應(yīng)清除至不高于規(guī)劃航道底高程以下0.5米和現(xiàn)狀河床面以下0.5米中的低值；對于位于重建橋梁通航孔外的舊橋墩（編號4#、15#~19#橋墩）應(yīng)拆除至不高于現(xiàn)狀河床面以下0.5米。工程施工完畢，應(yīng)及時(shí)按要求拆除鋼棧橋、施工平臺等，清除其他施工殘留物等，并做好橋區(qū)水域淺點(diǎn)的疏浚工作。

（五）建設(shè)及管理單位應(yīng)加強(qiáng)與當(dāng)?shù)睾降赖炔块T的溝通協(xié)調(diào)，積極支持工程附近航道整治、航道日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)等相關(guān)活動。

（六）橋址左岸側(cè)有田寮河道水位站，建設(shè)單位應(yīng)按照有關(guān)部門的要求做好該水位站的拆除重建工作。

四、有關(guān)要求

（一）工程開工建設(shè)前，施工單位按規(guī)定向我廳申請辦理通航水域水上水下施工作業(yè)審批。

（二）建設(shè)單位應(yīng)嚴(yán)格按照本審核意見要求開展工程建設(shè)，積極配合東莞航道事務(wù)中心實(shí)施技術(shù)核查。工程完工后應(yīng)向東莞航道事務(wù)中心報(bào)送建設(shè)項(xiàng)目審核意見執(zhí)行情況、施工臨時(shí)設(shè)施及殘留物的清除情況，以及助航和安全警示標(biāo)志的設(shè)置情況等資料。

（三）請省航道事務(wù)中心按照《管理辦法》的要求加強(qiáng)對建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)核查工作的管理，建設(shè)項(xiàng)目與航道、通航有關(guān)的內(nèi)容完工后，應(yīng)將核查情況、建設(shè)單位關(guān)于審核意見的執(zhí)行情況等報(bào)送我廳。

五、其他事項(xiàng)

（一）本項(xiàng)目的建設(shè)單位、項(xiàng)目名稱和涉及航道、通航的事項(xiàng)發(fā)生變化的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向我廳申請辦理變更手續(xù)。其中，涉及航道、通航的事項(xiàng)發(fā)生較大調(diào)整且對航道通航條件可能產(chǎn)生不利影響的，應(yīng)當(dāng)開展補(bǔ)充或者重新評價(jià)，并重新報(bào)我廳審核。

（二）自本審核意見簽發(fā)之日起三年內(nèi)未開工建設(shè)的，或者開工建設(shè)前因重大自然災(zāi)害、極端水文條件等引起航道通航條件發(fā)生重大變化的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)重新申請辦理審核手續(xù)。

（三）工程建設(shè)涉及的其他事宜，請到有關(guān)部門聯(lián)系辦理。

廣東省交通運(yùn)輸廳

2023年6月15日

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