1月4日，記者從市交建集團獲悉，隨著最后一片重約180噸、長50米的預制T梁精準歸位，由保利長大工程有限公司承建的銀洲湖高速TJ06標全線126片T梁架設圓滿完成（見右圖），打響了項目收官之戰，為銀洲湖高速按期通車奠定了堅實基礎。

　　古兜山1號大橋位于江門市新會區境內，地處山間溝谷，左線橋長491.5米，右線橋長464米，該項目T梁共計126片，均集中在古兜山1號大橋，其中50米T梁119片，最大吊裝重量約186噸，單片T梁高2.9米。

　　“在預制過程中，由于50米T梁長細比大，張拉時容易引起梁體旁彎，尤其是邊梁兩側梁體不對稱，極易發生開裂。為此，項目部組織專業施工技術人員精準布置波紋管、引進預應力自動張拉設備及其計算機控制系統，采用對稱張拉的施工工藝，避免了在施工生產過程中梁體旁彎及開裂的質量風險。”保利長大工程有限公司相關負責人表示。

　　據介紹，為了確保T梁架設施工質量安全可控，該項目團隊超前謀劃、超前準備，在施工前制定了專項技術方案并組織召開專項施工會議，研究論證方案，并反復推演施工過程，超前排查工程安全質量隱患，精準抓好施工安全風險防范，致力打造銀洲湖品質工程。

　　保利長大工程有限公司相關負責人表示，此次架梁任務的圓滿完成，極大地鼓舞了全體參建人員的士氣，進一步推動了項目全線梁板架設進程，為后續橋梁建設積累了寶貴經驗。

　　銀洲湖高速作為我市融入粵港澳大灣區建設的先行工程，串聯起江鶴高速等多條高速公路，項目建成后將大幅提升沿線交通出行品質，有利于進一步拓展我市產城融合發展大格局，推進銀湖灣濱海地區開發建設進一步提速，對推動我市全方位融入粵港澳大灣區城市群和廣東沿海經濟帶具有重要意義。