“目前，天府仁壽大道已全線貫通，城區(qū)段已經(jīng)進(jìn)入最后施工階段，預(yù)計(jì)明年1月10號(hào)左右，就可以直通仁壽城區(qū)。仁壽到成都的距離將縮短至30多公里，開(kāi)車半個(gè)小時(shí)就可到成都。”12月20日，仁壽縣交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
在四川省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)院城市設(shè)計(jì)所所長(zhǎng)彭萬(wàn)忠看來(lái)，“天府大道讓天府城市‘百里中軸線’完美呈現(xiàn)，仁壽正好位居這條中軸線上。”彭萬(wàn)忠說(shuō)，天府仁壽大道，將讓仁壽快速融入成都經(jīng)濟(jì)圈，成為“大成都”組成部分。
春節(jié)前夕開(kāi)通
仁壽可直達(dá)成都天府廣場(chǎng)
“今年春節(jié)，我就可以帶著老婆娃兒，從天府廣場(chǎng)出發(fā)，直奔老家仁壽了！”36歲的仁壽人彭海軍說(shuō)起即將通車的天府（仁壽）大道，滿是興奮。
“以前曾有人用‘汽車跳，仁壽到’來(lái)形容仁壽的交通，現(xiàn)在應(yīng)該沒(méi)有人這樣說(shuō)了。”記憶中，彭海軍從仁壽縣城到成都，最堵的時(shí)候要7個(gè)小時(shí)。“雖然成都在距離上不遠(yuǎn)，但心理上卻很遠(yuǎn)。”
據(jù)介紹，天府仁壽大道起于天府大道南延線仁壽縣視高鎮(zhèn)與成都交界處，途經(jīng)清水、黑龍灘、大化、珠嘉，至仁壽縣城，全長(zhǎng)38.6公里，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，雙向8車道，同時(shí)兼具部分城市配套功能，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，總投資約58億元。
“目前全線已經(jīng)貫通，明年春節(jié)前，預(yù)計(jì)最快1月10號(hào)左右，連接天府大道南延線、通往仁壽城區(qū)的天府（仁壽）大道將具備通車能力，仁壽到成都的距離將縮短到30多公里。”仁壽縣交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
“幾年前，仁壽還是一個(gè)不通高速公路的區(qū)縣，交通條件落后。”該縣交通局局長(zhǎng)李靜說(shuō)，最近幾年，仁壽交通條件大為改善，加上天府仁壽大道，仁壽人今年回家，至少有8條大道可選擇。
從成都回仁壽，可選擇成自瀘赤高速、成都三繞、國(guó)道213、天府仁壽大道。從樂(lè)山方向到仁壽可選擇仁沐高速、成樂(lè)高速等線路。從眉山、資陽(yáng)等地到仁壽，可選擇遂資眉、國(guó)道351等線路。李靜介紹說(shuō)：“目前仁壽境內(nèi)還有紅星路南延線、占華路南延線等多條通道在建或籌建，未來(lái)交通將更為便利。”
世界最長(zhǎng)城市中軸線
當(dāng)?shù)卣谏陥?bào)吉尼斯世界紀(jì)錄
在中國(guó)建筑下屬子公司中建鋼構(gòu)四川有限公司黨委副書(shū)記朱瑜眼中，天府仁壽大道就是一條黃金大道。2014年2月，中建鋼構(gòu)四川有限公司決定，其西部唯一的制造基地項(xiàng)目落戶天府新區(qū)仁壽視高經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。
“我們當(dāng)初選擇仁壽，第一是因?yàn)榘l(fā)展?jié)摿Γ暩呓?jīng)開(kāi)區(qū)緊鄰天府大道，交通便利。未來(lái)成都將向南發(fā)展，選擇視高，符合發(fā)展趨勢(shì)。”朱瑜說(shuō)，天府大道通往城區(qū)后，對(duì)企業(yè)而言，肯定是一件好事。“成都區(qū)位，享受仁壽成本。”
“我們是公司在西部唯一的基地，產(chǎn)品銷往重慶、甘肅等多個(gè)西部省市。”朱瑜說(shuō)，借助四通八達(dá)的交通，產(chǎn)品可以順利銷往西部各地。“如今天府仁壽大道即將通車，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，更是好上加好。”
與此同時(shí)，天府大道北延線也已開(kāi)工，屆時(shí)，一條自北向南，從德陽(yáng)經(jīng)成都到仁壽的城市中軸線將完美亮相。據(jù)了解，這條全長(zhǎng)150公里的天府大道，將超過(guò)倫敦、紐約、東京等大都市圈，成為世界上最長(zhǎng)的城市主軸。“我們將陸續(xù)申報(bào)基尼斯紀(jì)錄和吉尼斯世界紀(jì)錄。”仁壽相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
這條世界最長(zhǎng)的城市主軸將串聯(lián)起天府國(guó)際金融中心、天府創(chuàng)新中心、興隆湖生態(tài)區(qū)、四川美術(shù)館、四川科技館、三星堆博物館、青白江國(guó)際物流園區(qū)以及美國(guó)、德國(guó)、澳大利亞等國(guó)駐蓉總領(lǐng)館，連通眉山天府新區(qū)和德陽(yáng)新城。
串起產(chǎn)業(yè)快通道
仁壽變身成都“新南門”
事實(shí)上，早在6年前，成都就提出打造“百里城市中軸”的概念，只是到今天，這條百里城市軸再次變長(zhǎng)，南到眉山的仁壽縣，北達(dá)德陽(yáng)旌陽(yáng)區(qū)北部，最終長(zhǎng)達(dá)150公里。
這條“長(zhǎng)龍”，并不是傳統(tǒng)意義上的交通干線，而是產(chǎn)業(yè)快通道和城市帶。沿著這條主軸，將會(huì)建立更多的產(chǎn)業(yè)新城和衛(wèi)星城，并串聯(lián)起環(huán)境優(yōu)美風(fēng)景宜人的美麗新村。還要規(guī)劃建設(shè)一批地標(biāo)性建筑，集聚一批高端服務(wù)業(yè)項(xiàng)目。
成都市規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，從目前南延線的情況來(lái)看，這條城市軸已經(jīng)成為成都與天府新區(qū)、眉山仁壽等城市間產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、資本和人才流動(dòng)的重要通道和紐帶。
“如今，依靠天府新區(qū)金字招牌，仁壽已經(jīng)華麗轉(zhuǎn)身了。未來(lái)成都南向發(fā)展，仁壽作為南大門，必將大有作為。”四川省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)高黃根說(shuō)。
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