5月29日，由中鐵二十三局一公司承建的四川省達州市首座風帆式獨塔單索面斜拉橋——羅江大橋順利完成封頂施工，后續將轉入主梁掛籃施工關鍵階段。該橋主塔高102米，建成后將成為達州市最高的地標性建筑。
羅江大橋位于達城北大門、“神劍將軍”故里，東岸上跨柳家壩濱江大道連接柳家壩中部，西岸上跨210國道接環城產業大道北上與羅江鎮相通。橋梁設計總長380米(主跨260米)，橋面寬34.5米，雙向六車道，時速60公里。橋梁梁體寬、懸澆節段長、主跨與邊跨不等跨，且采用單索面斜拉工藝，給主梁懸臂澆筑施工帶來了很大的挑戰。后續主橋掛籃需要采用前后支點結合掛籃，施工過程中斜拉索索力將需要多次調整和轉換，此類施工工藝在國內現鮮有先例，施工技術難度很大。
此次封頂的羅江大橋帆形主塔高102米，距梁面以上70米，采用液壓自爬模工藝施工，塔頂設永久孔，分17次進行澆筑施工，標準施工節段長4.5米，底部實芯段3米、變化段3米和塔頂實芯段1米均單獨澆筑。為確保施工質量及進度，項目團隊采用24小時作業模式，全員克服當地汛期雨水多、施工環境復雜等不利因素，拼在一線，撲在工地，前期施工僅用三個月即完成了主墩墩身施工等重要階段性節點目標，為主塔具備封頂條件爭取了工期。
據悉，羅江大橋預計明年6月建成通車，建成后將成為達州市最高的景觀建筑，并有效拓展達州城市建設區域，為達州通川區“雙核雙帶六區”發展建設提供強勁動力。達州市是中鐵二十三局重要的屬地經營城市，羅江大橋作為屬地建設的重要工程項目，受到該局的高度重視。項目團隊在施工中堅持高標準、嚴要求，受到了地方政府和業主的高度認可。
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