紅利疊加，臨江崛起

　　城東濱江迎來“改頭換面”

　　
近幾年，隨著城市東擴、宜昌一江兩岸、大城新區建設的加快，各項規劃陸續落地實施。
伍家崗區作為新區建設的主戰場，早已成為宜昌發展最快的區域之一，更成為宜昌人民置業安居的首選區域。
其中脫穎而出的城東濱江板塊發生了翻天覆地的變化，沿江大道延伸段的建設更是如火如荼。

　　沿江大道下穿通道、伍家崗長江大橋北岸伍臨路高架橋、沿江大道延伸段主干道的建成通車，濱江公園從柏臨河路延伸至猇亭古戰場，使得從城區到猇亭區的交通得到了根本改善，也提升了城東濱江界面和人居環境。

　　特別是備受關注的伍家崗長江大橋，目前整體已經進入收尾施工，預計今年7月1日達到通車條件。

　　一橋飛架南北 天塹變通途

　　大橋通車意義重大

　　伍家崗長江大橋一直備受關注，不僅僅因為它是一條過江通道，它對于江南、江北兩地發展意義重大，不僅大大縮短了兩地的通行時間，還打通了長江兩岸的資源共享。

　　伍家崗長江大橋是國務院確定的《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃》中湖北省19條過江通道之一，宜昌市第9座長江大橋。
項目南起江城大道，沿線跨越譚艾路、濱江路、長江、伍臨路后止于花溪路，主線全長2.813公里，主橋采用主跨1160米懸索橋方案，橋寬31.5米，雙向六車道，設計時速80公里/小時，建成后宜昌“內中外”三環和“四縱五橫”快速路網進一步完善。
對打造長江經濟帶綜合立體交通走廊，推進宜昌立足長江中上游區域性中心城市建設將發揮重要作用。

　　一江隔開兩岸，一橋連接兩地生活。
長江自古以來就是天塹，交通的繞行影響了兩岸居民的出行。伍家崗長江大橋建成后，將成為又一條連接宜昌長江南北兩岸的跨江通道，可顯著拉近江北伍家崗區和江南點軍區之間的距離。
以前從伍家崗到點軍，要從至喜長江大橋或夷陵長江大橋開車繞行至少需要50分鐘，如遇到堵車耗時更久，大橋建成后，將極大縮短兩地的通行時間。

　　隨著兩岸距離的拉近，更將串聯城市資源融合、互通，交通、商業、教育、醫療、景觀等公共配套才能真正實現資源共享。

　　沿江大道人氣紅盤

　　交通配套再升級

　　城市東擴，擁江發展，政府重心布局，不斷為區域賦能，巨大的價值潛力正在爆發。對于正在飛速發展的伍家崗來說，伍家崗長江大橋的通車，又是一個看得見且摸得著的重磅利好。

　　大橋貫通之后，沿線板塊將構筑完善的路網格局，交通狀況也會得到改善，最直接的受益者非片區居民莫屬。對于大橋旁的沿江大道來說，則會優先享受到這座新大橋的便利，而最受益的要屬位處橋頭堡，占位沿江大道的江景大盤山水如畫了。

　　山水如畫位于宜昌市伍家崗區沿江大道236號，與伍家崗長江大橋咫尺為鄰，占位一線濱江，位于濱江商務區核心區位，西接五一廣場商圈，東臨共聯濱江片區，城市主干道、城市快速路、大橋等立體交通環繞，便捷路網暢享城市繁華。

　　大橋通車后，山水如畫業主經大橋到點軍僅需5分鐘，通過大橋上高速也可便捷通往宜昌各個區域或者外地，大大縮短了行程時間和通行效率。

　　不僅外部資源天賦優越，內部打造同樣出色。

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