還記得上一年刷爆東莞朋友圈的濱海灣大橋嗎？近日，這條大橋又有新動作啦！伴隨著混凝土的澆筑和工人的歡呼，濱海灣大橋主塔塔柱第一節TD3節段僅用時12小時便順利完成了混凝土澆筑，此次澆筑混凝土總量約為600方，為今年年底全橋主體結構貫通打下了堅實的基礎

　　圖片來源于濱海灣官方網站

　　大橋位置獨特，是濱海灣重要通道

　　濱海灣大橋處于規劃內灣以及濱海活力景觀長廊的重要節點位置，上跨磨碟河入海口，是連接濱海灣新區交椅灣板塊與沙角板塊的重要通道。橋梁全長0.9736km，橋梁主線雙向八車道，為城市主干道。濱海灣大橋主橋結構采用獨塔扭索面鋼箱梁斜拉橋，塔墩梁固結體系，跨徑組合為（60+200+200+60）m。主塔為鋼殼混凝土結構，造型為東莞市花——玉蘭花，塔高149.8m，梁寬60m，基礎采用26根直徑2.5米鉆孔灌注樁，使用XR580HD旋挖鉆機施工。

　　圖片來源于濱海灣官方網站

　　濱海灣大橋由中鐵大橋局集團有限公司承建，從去年5月份開始動工建設，總投資9.53億元，道路紅線寬度為80 m，全長973.6 m。全橋共有鋼梁57節段，已完成制造38節段；鋼塔共分為32個吊裝節段，已完成制造10個節段，目前已完成總工程量的53%，力爭今年年底實現全橋主體結構貫通。待主體結構完成后，施工單位將進行塔頂玻璃幕墻安裝、護欄、景觀照明和橋面鋪裝等附屬配套設施施工，預計2022年4月可進行試通車。

　　圖片來源于濱海灣官方網站

　　交通要道，將成濱海灣新區新名片

　　由于大橋地理位置獨特，是新區濱海景觀活力長廊的重要節點，也是聯系交椅灣板塊與沙角半島板塊的重要通道，濱海灣大橋項目的建設，將有利于改善新區基礎設施建設條件，加強區域道路與國省干線的銜接，緩解區域交通狀況，提升路網通行能力，大大提高新區內聯外通的效率。未來，濱海灣大橋將成為粵港澳大灣區的新名片和未來新區的標志性建筑。

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