記者23日從市交通運輸局獲悉，107國道東西湖段將進行快速化改造，新建長約9公里的高架橋，目前該工程初步設計已獲批，預計年內將開工。

　　107國道東西湖段快速化改造工程起于額頭灣立交西側，止于高橋二路，為城市快速路兼一級公路，道路全長約10.375公里，采用地面高架+地面形式，其中高架橋全長約9.125公里，雙向6-8車道，設計車速80公里/小時；地面道路全長約10.375公里，雙向6-8車道，設計車速50公里/小時。高架橋全線設置5組匝道，總估算投資為72億元。

　　“107國道東西湖段一直是武漢重要的物流通道，長期各種車輛混行道路擁堵，為了讓車輛快速通行，將進行快速化改造設置高架橋。”武漢市交通運輸局相關負責人介紹，屆時過境武漢車輛將大幅提升通行效率。

　　除了107國道東西湖段快速化改造工程，記者了解到，還有一批規劃中的交通項目取得了新進展，力爭實現早建設。如，新港高速雙柳長江大橋獲批通航論證、環評、土地預審等要件，可行性研究報告已上報省廳審查；武漢航空區域管制中心工程已完成工可編制，并上報國家民航局審批；武天高速武漢段用地預審已報自然資源部；武松高速項目投資人招標工作已完成，簰洲灣長江大橋、武漢城市圈大通道北段、南段工程可行性研究報告編制工作有序推動。

　　今年前十月，全市綜合交通投資累計完成430.5億元，占年度目標92.4%。

　　武漢市交通運輸局相關負責人介紹，前三季度一批項目取得重要進展，武漢至大悟高速公路單體項目本年度內投資超50億元，武漢至陽新高速公路投資完成項目總進度的97.3%；繞城高速中洲至北湖段、天河機場第三跑道配套機坪、T2航站樓改造、漢口北貨運中心（二期）等一批重點項目進入實質性開工建設階段。陽邏國際港鐵水聯運二期、順豐武漢電商產業園（一期）、萬維漢口北物流園等一批物流項目建成投運；四環線全線通車運營。

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