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集齊9座跨江大橋 一起渝“艦”166

編輯:橋檢車租賃公司小編 來源: 日期:2021/6/25 11:32:30 瀏覽:

集齊9座跨江大橋

一起渝“艦”166吧

(點擊圖片↓ ↓↓,集9座跨江大橋)

2021年6月26日

經過復原和加裝后的166艦

將帶著畢生榮耀

從重慶東港船舶修船基地駛出

駛入九龍坡建設碼頭

重慶

將成為這座英雄艦艇的溫暖歸宿

而在它奔向九龍坡港灣的途中

將跨越重慶9座地標式大橋

南岸、江北、渝中、九龍坡

……

每一座大橋都記錄著

重慶人奮發圖強的拼搏之勁

見證著山水重慶飛速發展的錚錚步履

南岸區將和九龍坡區、

渝中區、江北區聯動報道

共同見證166艦

落戶九龍坡的航行步履和歷史時刻

166

我們歡迎你!

在166艦的行駛路徑中

會途經南岸區的9座大橋

首先

我們將駛過魚嘴兩江大橋

魚嘴兩江大

連接南岸區與江北區

魚嘴長江大橋是連接南岸區與江北區的過江通道,位于長江水道上,大橋起于廣陽鎮葵花山莊,止于魚嘴鎮的下果園。大橋為懸索橋,全長1440米,主跨616米,為重慶外環高速公路全線的重點控制工程。

整個工程已于2009年4月完工通車,從南岸區廣陽到江北區魚嘴,車程由1個多小時變為不足5分鐘。

寸灘長江大橋

連接南岸區與江北區

寸灘長江大橋是連接南岸區與江北區的過江通道,位于長江水道之上,為重慶市區北部城市次干道路的組成部分。南起黃桷灣立交,上跨長江,北至跑馬坪立交;線路全長1.6千米,主橋長880米。

寸灘長江大橋于2017年12月31日通車運營。寸灘長江大橋的景觀主題定位為“城市之門”;全橋景觀風格統一,表現了中國元素在現代橋梁景觀設計中的創新運用,是重慶城市形象的一張名片,讓重慶走向世界。

大佛寺長江大橋

連接南岸區與江北區

大佛寺長江大橋是連接南岸區與江北區的過江通道,位于長江水道之上,是重慶一湛江高速公路(國家高速G65)重要組成部分。大佛寺長江大橋西起五童立交,上跨長江水道,東至盤龍立交;線路全長1176米,主橋長846米。

大佛寺長江大橋于2001年12月26日通車運營。

朝天門長江大橋

連接南岸區與江北區

朝天門長江大橋是連接南岸區與江北區的過江通道,位于長江水道之上,是重慶主城區向外輻射的東西向快速干道,建成時為世界上跨度最大的拱橋。朝天門長江大橋西連江北區五里店,東接南岸區彈子石;線路全長1741米、主跨長552米。

朝天門長江大橋始稱王家沱長江大橋,后曾被命名為紅巖長江大橋,于2004年2月改為現名。2004年12月,朝天門長江大橋動工興建。2009年4月29日,大橋正式通車。

東水門長江大橋

連接南岸區與渝中區

東水門長江大橋是連接南岸區與渝中區的過江通道,位于長江之上,為公軌兩用橋,是重慶市區重要快捷通道和地標性城市景觀,與千廝門嘉陵江大橋合稱“重慶兩江大橋”。

東水門長江大橋于2014年3月31日通車運營。大橋北起于渝中區小什字打銅街,南至南岸區上新街涂山路;線路全長1124米、主橋全長約858米。

重慶南紀門長江軌道交通專用橋

(在建

連接南岸區與渝中區

重慶南紀門長江軌道交通專用橋(在建),全橋總長約1224米,寬約20米,主橋長約980米,是重慶軌道交通十號線二期工程的關鍵控制工程。

大橋采用高低塔雙索面斜拉橋橋型方案,大橋雙線擬通行軌道As型地鐵車輛。目前大橋建設正有序推進,即將完成合龍。

重慶長江大橋

連接南岸區與渝中區

重慶長江大橋,又稱“石板坡長江大橋”,是連接南岸區與渝中區的過江通道,位于長江水道之上,是長江中游第一座特大型城市公路橋,也是重慶市西南部的城市主干道的重要構成部分。

重慶長江大橋于1981年1月26日通車運營;于2003年12月28日復線橋動工建設;于2006年9月26日復線橋通車運營。大橋北起石板坡立交,南至黃葛渡立交。

菜園壩長江大橋

連接南岸區與渝中區

菜園壩長江大橋是連接南岸區與渝中區的過江通道,位于長江水道之上,大橋北起向陽隧道,南至大石立交;線路全長7千米,主橋長800米;橋面上層為雙向六車道城市快速路,下層為雙線軌道城市交通。

菜園壩長江大橋 于2007年10月19日通車運營。

鵝公巖大橋

連接南岸區與九龍坡區

鵝公巖大橋是連接南岸區與九龍坡區的過江通道,位于長江之上,為門型雙塔柱懸索橋,是重慶市主城區東西方向快速干道的組成部分。

鵝公巖大橋于2000年12月27日建成通車。大橋西起于九龍坡區鵝公巖立交,東止于南岸區趙家壩立交,正橋全長1.42千米。

>>166艦重慶專屬名,定了!

2020年8月28日,南海艦隊某驅逐艦支隊舷號166的驅逐艦宣布正式退出海軍現役。

2020年10月23日,166艦經過2300公里的沿江而上,停靠至重慶東港船舶修船基地進行復原整修。

目前,即將正式亮相的166艦已完成主副桅桿、武器裝備、艦身漆面、舷梯、護欄、燈光、電子顯示屏等的復原和加裝,英雄艦的英姿得以完美重現。

據悉,166艦將于6月26日,從南岸區出發駛入九龍坡區,最終停靠建設碼頭。屆時,166艦將化身166艦陳列館,并將與身旁并列的船型建筑——海軍博物館,共同組成重慶建川海疆博物館。“海疆”二字,映照著166艦一生守護中國海域的堅定使命,向人們訴說著忠誠與英勇的深邃內涵。

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