8月17日凌晨2時許，經過4個多小時的連續澆筑，太原市濱河東路南延二期工程四標段項目控制工程瀟河大橋順利合龍，為全線如期建成通車奠定了堅實基礎。濱河東路南延二期工程全線通車后，將大大拉近太原市城區和清徐縣的時空距離。
中鐵十二局集團承擔的濱河東路南延二期工程四標段項目于2021年9月底開工，線路全長1380米，主要建設內容包含道路、橋梁、排水、電力工程等，項目總投資4.8億元。去年進場后，建設者們克服強降水、河道施工、疫情反復等因素影響，推進項目如期實現了一個個節點目標，共澆筑混凝土約11萬立方米，使用鋼筋2萬多噸，同步進行的還有雨污水、電力、熱力、自來水、煤氣等專業管線施工，高峰期施工人數達1100多人。
項目經理郭繼祥介紹，瀟河大橋為我省首座大跨度拱橋，總長982米，主橋長360米，寬43.5米。兩側引橋長622米，寬30.5米。主橋為連續5跨的傳統拱形橋，最大跨度為100米。各橋墩之間開設有大小不一的門洞，共計120個。施工中采用清水混凝土工藝，橋體古樸典雅，富有歷史韻味。該橋設計為城市景觀橋，其結構高度高、跨度長，為全線重大節點控制性工程，施工難度大，技術要求高。項目部組織精兵強將，攻克一道道難關，為大橋順利合龍創造條件。
8月17日凌晨2時許，經過4個多小時的連續澆筑，太原市濱河東路南延二期工程四標段項目控制工程瀟河大橋順利合龍，為全線如期建成通車奠定了堅實基礎。濱河東路南延二期工程全線通車后，將大大拉近太原市城區和清徐縣的時空距離。
中鐵十二局集團承擔的濱河東路南延二期工程四標段項目于2021年9月底開工，線路全長1380米，主要建設內容包含道路、橋梁、排水、電力工程等，項目總投資4.8億元。去年進場后，建設者們克服強降水、河道施工、疫情反復等因素影響，推進項目如期實現了一個個節點目標，共澆筑混凝土約11萬立方米，使用鋼筋2萬多噸，同步進行的還有雨污水、電力、熱力、自來水、煤氣等專業管線施工，高峰期施工人數達1100多人。
項目經理郭繼祥介紹，瀟河大橋為我省首座大跨度拱橋，總長982米，主橋長360米，寬43.5米。兩側引橋長622米，寬30.5米。主橋為連續5跨的傳統拱形橋，最大跨度為100米。各橋墩之間開設有大小不一的門洞，共計120個。施工中采用清水混凝土工藝，橋體古樸典雅，富有歷史韻味。該橋設計為城市景觀橋，其結構高度高、跨度長，為全線重大節點控制性工程，施工難度大，技術要求高。項目部組織精兵強將，攻克一道道難關，為大橋順利合龍創造條件。
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