這座跨江大橋迎來新進展！
記者在張靖皋長江大橋
靖江側臨建工程建設現(xiàn)場了解到
大橋配套供電工程
重裝碼頭等多項臨建工程
均迎來階段性成果
為張靖皋長江大橋主體工程建設
提供強有力的保障
圖為馬洲島重裝碼頭建設現(xiàn)場。
張靖皋長江大橋在靖江市有多項臨時工程建設項目，其中包括馬洲島上35KV高壓電力線路、重裝碼頭以及大橋靖江側主線施工便道、兩區(qū)三場建設。靖江市交通運輸局相關負責人介紹，目前為大橋配套建設的35KV高壓電力線路和重裝碼頭已完成建設任務，橫穿馬洲島的張靖皋長江大橋靖江側主線施工便道也已完成前期道路清雜和路基工程施工等，預計9月中上旬可實現(xiàn)全線貫通。35KV高壓電力線路也將于近期實現(xiàn)通電投運，為大橋主體工程施工提供可靠的電力和原材料運輸保障。
圖為橫穿馬洲島的張靖皋長江大橋靖江側主線施工便道建設現(xiàn)場。
同時
張靖皋長江大橋
順！利！通！過！
如皋側施工臨時設施
對行洪和防洪工程影響較小
張靖皋長江大橋
張靖皋長江大橋
全長7859米
主線采用高速公路標準
跨江段為雙向八車道
設計速度100km/h
南北接線為雙向六車道
設計速度120km/h
項目總投資約311.67億元
系“中國橋”首次突破
項目介紹
效果圖
張靖皋長江大橋位于江陰大橋下游約28公里處，滬蘇通長江公鐵大橋上游約16公里處，南起張家港疏港高速晨陽互通，跨越長江途經(jīng)靖江市馬洲島，往北經(jīng)如皋長江鎮(zhèn)并與滬陜高速連接，全長29.8公里，分跨江大橋、北接線、南接線三部分。其中，南航道橋為主跨2300米的懸索橋，建成后，它將成為世界上跨度最大的懸索橋梁。
張靖皋長江大橋建成后將有效緩解江陰大橋的通行壓力，經(jīng)靖江市S356沿江路焦港大橋向東5公里左右設置的互通可進出大橋，以及經(jīng)由G40轉張靖皋大橋北接線高速可進出大橋，為泰州市民驅車向蘇南、上海方向出行提供了一條更便捷的通行方式。
期盼早日建成
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