距離 鹽坪壩長江大橋主橋合龍

　　過去已經有一段時間了

　　

　　根據宜賓市人民政府網消息

　　鹽坪壩長江大橋將在

　　今年7月前完成后續所有施工任務

　　以確保大橋順利通車

　　

　　如今鹽坪壩長江大橋南北立交已初具雛形

　　還有3個月左右的時間

　　鹽坪壩長江大橋將迎來全線通車

　　你有沒有很期待呢？

　　

　　以往每到早晚高峰

　　長江橋南北橋頭都是堵的不可開交

　　萬里長江第一大橋

　　作為南岸←→臨港的唯一通道

　　壓力山大

　　

　　緩解大橋以及城市交通壓力

　　只能寄希望于

　　宜賓鹽坪壩長江大橋

　　

　　近日

　　鹽坪壩長江大橋

　　南北橋頭迎來最新進展

　　距離通車指日可待了

　　

　　鹽坪壩長江大橋及連接線

　　項目南起于打營盤山隧道洞口，在鹽李路處設互通立交后跨越麗雅大道、長江、臨港濱江路，于北岸設天元路立交后，下穿規劃依云路，過掛弓山止于臨港大道互通立交。主線全長2.14公里，共計4個子項目

　　

　　包括:北岸臨港大道至天元路連接線工程、北岸天元路立交工程、鹽坪壩長江大橋、南岸鹽李路立交及鹽李路改造工程

　　鹽坪壩長江大橋

　　是一座主跨480米的

　　雙塔雙索面混合式疊合梁斜拉橋

　　大橋南北岸主塔高183米

　　相當于60層樓高

　　

　　橋面為雙向8車道

　　最寬處達57米

　　設計時速為每小時80公里

　　

　　大橋北岸上跨臨港濱江大道

　　直通飛云路臨港主城

　　南岸規劃有立交可以下到鹽李路

　　直通長寧珙縣方向

　　

　　待項目建成通車后，上立交開車行駛五分鐘便能從臨港到達敘州區，極大縮減時間成本，方便人民生活，也將有效改善臨港與主城區交通狀況，減輕菜園沱長江大橋的交通壓力

　　北岸方向

　　| 北起觀斗山 南接天元路 |

　　臨港大道至天元路連接線

　　以高邊坡路塹為主

　　北接掛弓山立交

　　南接鹽坪壩大橋主線

　　

　　▲北岸天元路立交工程

　　天元路立交

　　分為A、B兩個匝道與規劃依云路互通

　　橋梁工程包含2個匝道、左右兩幅引橋

　　2個人行天橋，橋梁總長1502米

　　

　　北岸立交往臨港城區方向

　　將銜接的掛弓山立交

　　可以直通觀斗山隧道

　　連接上江北

　　如今已基本成型

　　

　　掛弓山立交工程主要分為K線高架橋部分

　　飛云路地面改造部分

　　長江北路路基部分

　　以及下穿隧道樞紐四個部分

　　

　　效果圖

　　其中長江北路與飛云路交界處

　　至觀斗山隧道為2.39公里

　　改造后

　　飛云路最寬處有雙向6車道

　　

　　南岸方向

　　| 北起鹽坪壩 南接宜長路 |

　　打營盤山隧道及連接線工程

　　北起鹽坪壩長江大橋南岸鹽李路立交

　　

　　▲南岸鹽李路立交及鹽李路改造工程效果圖

　　向南穿越打營盤山

　　設城南互通立交

　　

　　南岸鹽李路立交及鹽李路改造

　　工程包括南岸左右幅引橋

　　8座匝道橋，1座人行天橋

　　

　　
鹽李路改造工程長1.87千米

　　雙向2車道改6車道

　　增設6米寬綠化帶

　　

　　此外還包括高邊坡防護和巖堆處治

　　路面、給排水、照明、交安、綠化與環保工程

　　

　　目前為確保鹽坪壩長江大橋及連接線工程正常施工

　　鹽李路正在對貨運車輛實行交通管制

　　解除管制時間為6月30日

　　

　　城南立交也在加緊建設中

　　未來宜賓走長寧可以不用走姚家嘴

　　從打營盤山隧道就可以通行

　　

　　宜賓城南立交施工現場

　　等待鹽李路立交建成后

　　鹽坪壩區域的交通

　　將實現四通八達的環境

　　也將徹底緩解姚家嘴的交通壓力

　　宜賓市鹽坪壩長江大橋及連接線工程于2017年4月開工以來，四川路橋的廣大建設者們用刻苦攻堅的實際行動彰顯著交通強國、交通強省的國企擔當。

　　

　　預計今年7月，整個項目完工

　　宜賓交通將從過境交通中釋放出來

　　為長江兩岸居民生產生活

　　及出行帶來極大便利

　　

　　期待這個超級工程早日建成

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