新安晚報 安徽網 大皖新聞訊 據微聚廬江消息，7月12日，引江濟淮工程羅埠大橋最后一節鋼管拱安裝到位，這標志著羅埠大橋成功合龍、主體工程基本完成，為下一步大橋全線貫通打下堅實的基礎。

上午10點左右，隨著吊車緩緩移動，羅埠大橋最后一節鋼管拱被吊起，成功吊裝至指定位置，經過現場工人簡單調整，嚴絲合縫，拱肋成功合龍。

據悉，引江濟淮工程羅埠大橋及接線工程總長約2561m，一級公路，接線長約1784m，橋梁長777.4m。主橋為下承式系桿拱橋，引橋為30米簡支變連續T梁，橋梁兩側設接線路與既有合銅路順接。

羅埠大橋主橋施工方案為先梁后拱，主橋鋼梁安裝完成后，進行拱肋安裝，拱肋共分13個節段，節段最大安裝重量約60噸，安裝高度35米，節段間焊接變形控制難度大，對接精度要求高。

據羅埠大橋項目負責人介紹，羅埠大橋于2019年11月正式開始施工。在施工中，施工方克服疫情和汛情等多種困難因素，科學調配，按照時間節點有序推進，有望在10月份通車。

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